[Дачник]

Точно уже не помню, но где то читал об исследованиях данного вопроса. В общем, суть свелась к тому, что единственным значимым параметром в износе двигателей было выявлено время работы холодного двигателя. То есть основное влияние на износ оказывала не нагрузка, а именно время работы холодным. Но опять же, не было выявлено каких либо критических влияний. Отсюда можно сделать вывод, что поскольку время прогрева на ХХ значительно больше, чем при движении, то и износ будет больше, но коль уж это не так критично, то получается, что можно и так, и так, особых отличий не будет.
Ну а самым оптимальным, исходя из всего этого получается допусковой прогрев двигателя.