[IMur33]

Все исправил у официального дилера. Пробыл в Рольф ЮГ с 11 утра до 21.00 вечера. К вечеру уже нервничал, но в итоге закончилось все отлично. Но дорого((( Хорошо хоть скинули около 10000 руб. И убрали диагностику.
Проблема оказалась и в ABS и подшипнике новом. Проблему долго искали, катались, тестировали, разбирали. В итоге нашли небольшой порез на проводке идущей к датчику. Провод не был сильно поврежден, но коротил и выдавал неправильные данные. Наверное повреждение получил при замене подшипника. Заменить легко не смогли и пришлось высверливать его и ставить новый. Новый датчик у них стоит 18000,00 руб!!! После установки нового датчика поехали тестить машину на ходу. В итоге опять не то. Ошибка исчезла, но колесо выдавало повышенные показания вращения, на несколько порядков выше нормы и отличалось от других. Что отражается на неправильной работе полного привода и АБС. Долго думали мастера, чесали репы. Решили перекинуть колеса. Думали износ неравномерный и поэтому неправильные показания считываются. Перекинули и поехали тестить. Опять не то. Приехали, разобрали. Начали на подшипник клеветать. А у меня документы на него и коробочка от него в багажнике. Пробили по коду - на оригинал и на новую версию (оказывается по 2013 выпускали немного другие подшипники и если старую версию поставить на машину, где на остальных колесах версия новая стоит, то могут быть проблемы. Поэтому надо убедиться, что на аут с 2015 года идущий вы ставите новую версию). Все оказалось у меня нормально и оригинал. Думали, думали и предложили заменить на новый подшипник. Ссылаясь, что тот я ставил не у них и они не могут гарантировать, что правильно его установили. Возможно повредили немного магнитную полоску или как-то неправильно установили его. А может просто бракованный оказался. В итоге заменили мне и подшипник. Проехались, протестировали. Все работает отлично и нет никаких отклонений. Я выдохнул. Мне долили 10 литров бензина в компенсацию и я перед самым закрытием уехал домой уставший, без денег, но довольный.