В апреле стал владельцем Pajero Sport New 2.4 дизель, МТ. В Рольфе манагер предлагал перепрошиться за 35т.р.(!!!), хотя на 0-ТО мне инженер по гарантии сказал ,что гарантия в этом случае на совести менеджеров, что собственно неоднократно сообщается и на этом форуме. Изучив тему, нашел вот такую штуку
https://www.ebay.com/itm/142114035370, Mitsubishi Triton Pajero 2016-2017 Egr Blanking Module 2.4 engine (цена в австрлийских долларах).
С доставкой до квартиры обошлось 7300р. Посылка шла 12 дней. Как я понял
https://munji.com.au/collections/mit...nt=28244028673 просто с помощью резистора добились показаний в ECU температуры воздуха ноль градусов поступающих с MAF, что постоянно закрывает клапан EGR в штатнном режиме. Устанавливается за 10 сек.
Вчера протестировал - ВЕЩЬ. Пропали провалы и тупняк на низких оборотах, педаль акселератора стала заметно отзывчевей, двигатель заметно легче раскручивается до 2 тыс. обр. По расходу пока не понял, но на короткой поездке по городу в теч. 10 мин. в спокойном режиме нарисовалась веточка со всеми зелеными листочками (!), чего раньше добиться не мог.
