Спасибо, но не-не-не
, поддон я снимать не буду.
Я спрашивал, что правильнее и написал, что логичнее сначала со шланга слить, как мне кажется, т.е.:
1. сливаем с пробки, далее закручиваем пробку и сливаем со шланга, потом доливаем и повторяем уже только со шланга.
2 делаем наоборот - сначала сливаем со шланга, потом с пробки, и так мне кажется правильнее, т.к. при заведенном двигателе для слива со шланга коробка работает еще с оставшимся маслом внутри (которое не слито с пробки), ну т.е. его там побольше внутри будет.
Вот.
Добавлено через 49 секунд
т.е. способ 1 или 2 боле правильный или пофигу?