Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
Уже писал ранее в одной из тем, что на МПС2 клапан ЕГР снимал два раза. Первый раз примерно на 70 ткм, второй раз на 140 ткм. Т.е. примерно через равные промежутки. В обоих случаях налета было немного, отчистился легко обычным карбоклинером. Клапан не отключался все 150 ткм пробега авто. Разве что ездил 2 недели в роли бета-тестера одной прошивки, где клапан по умолчанию отключен без вариантов (кстати никакой прям существенной разницы в динамике и расходе, кроме небольшого роста температуры на выпуске, не заметил).
|