Небольшой отчёт. Установил веерные форсунки и обратный клапан, их фото делать не стал, т.к. полно уже в этой теме, а так-же и рассказывать о пропилах (подгонке). Единственное, что сделал,кто-то тут говорил про идею о фильтре. Погуглив на просторах интернета, я увидел, что ставят топливный фильтр с бумажным элементом, как на карбюраторные моторы раньше ставили. Но возникли сомнения о том как это будет работать зимой, ведь бумажный элемент замёрзнет в мороз, хоть будет и незамерзайка. Вообщем возникла мысль поискать сетчатый фильтр, на мото технику наверняка, что-то есть такое. Нашёл, что было в наличии в магазине: KOLBENSCHMIDT 50013185 и Filtron PS 820. Ещё купил в жигулёвском магазине троиник, отрезав от него штуцера приклеил их к фильтру, т.к. штуцера фильтра очень толстые, и шланг от омывателя не налезет на них.