[Sokol]

Я вас наверное не удивлю, ибо это банальные вещи, но 0W30 отличается от 5W30 только вязкостью при отрицательных температурах: нулевка будет легче прокачиваться и иметь более низкий порог застывания, чем пятерка. Хотя сейчас полно пятерок, которые по этому пункту не очень-то и уступают нулевкам. При положительных температурах и самое главное температурных нагрузках, характеристики этих масел будут одинаковыми в соответствии с классом вязкости 30. Возможно будут конечно какие-то небольшие различия, но в пределах допусков стандарта SAE.
Что же касается почему нам льют 5W30, а потосу что из мицевских только у него есть допус по сажевому фильтру. Найдёте соответствующее 0W30, лейте, как и 10W30, если оно надо.