Было НЕ в порядке.В обычной пробке на пустой машине под 100С по елм.
Например у Х-Трейла с радиатором счетчик СВТ копейки насчитывают к 50 тысячам пробега.В моем случае масло идет в теплообменник через фильтр,нагревается
и скидывается в радиатор,после чего идет обратно в вариатор.Радиатор обдувается вентилятором кондея дополнительно в жару.Температура двигателя стабильно около 90С.
А у Алекса я бы попробовал без термостата напрямую соединить...Он мне сразу не понравился
.