Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
Позавчера поставили Масуму. Выпрессовка диаметром 44мм, запрессовка 46, а чтобы заподлицо, то 45мм.
"Удары" в заднюю часть ушли полностью. Пробег 172 тысячи был на оригинальных
При работе по замене, сначала уводили в сторону глушитель, снимали один кронштейн (правый по ходу) ,в нем меняли сайлент, ставили назад, потом меняли левый. В левом старом сайленте полный отрыв был середины.
До этого так же менялись сайленты MR594994 на оригинальные
|