Re: Коррозия.
По сути новую машину необходимо дорабатывать. Внутренние полости обрабатывать современными составами на основе воска которые заполняют все щели в местах сварки. А капот и полосу над ветровым стеклом заклеивать прозрачной пленкой. Сколько иностранных машин было - первый раз так заморачиваться приходится.
Мицубиси до уровня Жигулей скатился.
|