[Sergy]

Против теории разной скорости вращения осей будет выступать не только отсутствие необходимых вязкостных свойств у обычного гипоидного масла, заливаемого в механизм "заднего сцепления", но и поведение машины на дороге, тем более на скользкой.

Вы только представьте себе, что будет происходить с XL, если задняя ось все время будет "козлить" и пытаться обогнать переднюю? О какой "...устойчивости на высоких скоростях на скользком покрытии..." можно тогда заявлять? Разве кто-нибудь ощущает такое непредсказуемое поведение машины? к сожалению, изображение утрачено