Показать сообщение отдельно
Старый 19.09.2018, 18:41   #162
nicodimych
Житель Клуба
 
Имя: Константин
Авто: Outlander IV 2.0 CVT
Сообщений: 1,137
По умолчанию Re: Как пользоваться вариатором?

Цитата:
Сообщение от Алексей799 Посмотреть сообщение
Двигатель прогревается равномерно достаточно. Блок скорее сплав чем алюминий.
водяная рубашка недает быстро прогреть двигатель.
естественно сплав ал какой нибудь... простой алюминий очень вязок и не прочен...
Цитата:
Сообщение от Алексей799 Посмотреть сообщение
Да и ехать 40 км 1 км в городе это аутизм.
ну незнаю.... я пока стылую со стоянки гоню до дома прим как раз 1 км...
Цитата:
Сообщение от Алексей799 Посмотреть сообщение
В мороз завел и поехал и крышка маслянного фильтра от густоты масла лопнула. Лампочка не загорелась масло на ходу вытекло, пошли шумы. В итоге переборка.
у него и с электрикой проблемы. когда рванул маслянный фильтр а он стоит в напорной магистрали сразу после насоса..... на нормальных авто их "датчиков давления масла" аж 2. первый у фильтра 2 в голове после распред валов....
спорить не буду у каждого вера и понимание как это надо свое...
nicodimych вне форума   Вверх Ответить с цитированием