Цитата:
Сообщение от RKA
Получается, разница между режимом NORMAL и LOCK, по напряжению подаваемому на муфты, в 2 раза. Причем в положениях SNOW (до 40% на заднюю ось) и LOCK (до 50% момента на заднюю ость) напряжения на муфтах всегда есть, даже при движении накатом!!!
|
В нынешнее время это можно
промониторить прибамбасами, и в графиках посмотреть свою поездку, конечно ток на муфте, а не напряжение..
