[mac-mac]

@DonTyg, так может дело в контактах или уровне электролита?
проверьте вольтметром контакт с массой — замерьте напряжение между минусовой клеммой и кузовом/корпусом генератора при работающем двигателе. должно быть не больше одной-полутора десятых вольта, если больше, то смотрите соединения. я на одной из машин кидал напрямую на корпус генератора минусовой провод.
так же проверяется и "плюс" — между + генератора и + аккумулятора.
ну и аккумулятор проверьте — многие "необслуживаемые" прекрасно обслуживаются.