Так, решил поменять масло путем полной замены, как в сервис мануале, без применения специального аппарата для замены А|Т жидкости(так в сервис мануале написано.
).
Вопрос к Вам Алексей и Михаил.
По пункту 1. Сдергиваем шланг резиновый коробки. Подставляем ёмкость для слива.
2. Далее заводим двигатель на 1 минуту и пока жидкость не перестанет литься из отсоединенного шланга, при этом селектор КП в положении N при холостых оборотах. Так? Как только жидкость перестала литься, глушим двигатель. Должно слиться 3.5 литра.
3. Затем откручиваем сливную пробку (двигатель заглушен) сливаем около 2 литров.
4. Закручиваю сливную пробку с новой прокладкой.
5. Через гнездо щупа заливаю 5.5 литров свежего масла, ну или около того.
6. Повторить все, начиная с шага 2 для вытеснения отработаного масла. Так?
Немного странно написано (криво) в оригинальной версии мануала с пробкой слива масла на шаге 3 и 4. Получается, что пока я не солью таким способом все старое масло, нет необходимости ставить новую прокладку.
Короче чуток запутался. Проясните плиз.