Re: Обманка лямбда зонда!
При низкой температуре охлаждающей жидкости или при малом расходе воздуха (например, на режиме холостого хода) блок управления двигателем выключает электромагнитный клапан и последний перекрывает поступление паров топлива во впускной коллектор. На ХХ все клапаны( ЕГР и ЕВАП) должны быть ЗАКРЫТЫ .
|