Re: Глушим клапан ЕГР на дизельном Паджеро Спорт
Моё мнение: если все исправно, то нет. Я вообще не сторонник вмешательства в работу агрегатов, если они исправны. На предыдущем Спорте клапан не отключал ни физически, ни программно, хотя машина была прошита АДАКТ.
И у меня нет точного понимания его вреда или пользы, а ведь японцы используют ЕГР с начала 90-х, года только-только начинали говорить об экологии и вводить всяческие нормы выбросов и прочего. И ведь продолжают его использовать до сих пор. То что он влияет на температуру двигателя, это я знаю точно, а со всем остальным не все понятно. Нет хватает специальных знаний на этот счет.
Как-то так.
|