Цитата:
Сообщение от Andgre
Но именно над этой проблемой бьются лучшие инженерные умы автопроизводителей
|
Я не глобально а локально.
Допустим, в нашем случае "проводок" это резистор обманывающий датчик температуры входящего воздуха "делает из "+" "-", а микроконтроллер подключённый к датчику положения коленвала считывая обороты подключает/отключает резистор на холостых.