@v64,
Цитата:
Сообщение от v64
В зиму на Ауте КРАЙНЕ не рекомендуется на не прогретой машине включать подогрев зеркал, т.к. зона подогрева щеток лба работает с ними в паре и также дает трещины. Причина: Закон физики, о котором дураки редко слышали.
|
Подогрев зеркал включается в паре с обогревом заднего стекла, а не лобового!!! Для этого есть отдельная кнопка обогрева лобового стекла!
Кондиционер работает и при минусовых температурах! Он не включается сразу при запуске двигателя, а только после прогрева
На моем авто я перед тем как оставить машину на ночь переключаю на обдув лобового и выключаю. Завожу с брелка и сразу мощная струю холодного воздуха подается на лобовое.
Алгоритм работы климат-контроля мне тоже неясен: включаешь "авто" тем.+21, в основном дует в ноги, потом переходит "лобовое+ноги", потом снижается интенсивность обдува до 2 и переходит в режим "ноги" и все. Потом начинается потение лобового, приходиться вмешиваться в работу климата: добавить обороты вентиля и перевести в режим "лобовое+ноги". На предыдущем авто (тигуан), при покупке машины поставил температуру 21 градус, режим "авто" и забыл про работу климата на 3 года. Единственное: зимой только увеличивал температуру и все. На нашем авто алгоритм работы климата зависит видимо от неудачно расположенного температурного датчика (у рулевой колонки), на тигуане он был расположен по центру торпеды.