Цитата:
Сообщение от statim
Изучил вопрос с омывателем. Моторчик омывателя один - на перед и на зад (как и на других марках). Если надо на перед - крутит в одну сторону, на зад крутит в обратную. По видимому в момент переключения с переда на зад некоторое количество жидкости успевает попасть в переднюю магистраль. Обратных клапанов в магистралях нет. Должны стоять клапана в форсунках (правда не обратные). По крайней мере в передних. Иначе на ходу жидкость начинает вытягивать из форсунок потоком воздуха. (На П4 на одной форсунке завис клапан и на капоте были подтеки) На МПС3 форсунки под капотом, поэтому может клапанов и нет. Была мысль поставить обратный клапан, но кто-то писал, по опыту на других авто, что не особо помогает. Если ставить клапан, то наверное ближе к моторчику. Доступ к моторчику из арки переднего левого колеса после снятия подкрылка.
|
Ну насчёт вытягивания жидкости через форсунки... На многих машинах вообще не бывает обратных клапанов и ничего не вытягивает. По поводу места установки, так у меня на бмв, клапана стояли у форсунок.