Цитата:
Сообщение от username11
Был у меня Аутлендер 3 и вот через три года и 110000 км пробега на нем загорелась красная лампочка давления масла. Вскрыли двигатель, а он изношен, поршневая и дальние вкладыши по маслянной магистрали. Как же так! Я же каждые 15000 делал ТО и менял масло, автомобиль никогда не грел - все как производитель и говорил. На сервисе поржали и рассказали, что масло родное ходит максимум 5000, отсутствуют форсунки масляного охлаждения поршней, проточка под кольца в поршнях выполнена не глубоко.
|
Если бы все так было, то практически все ауты были с замененными двигателями, ибо 99% покупателей новых машин четко следуют регламенту производителя и форумы не читают.
Здесь в чем-то другом проблема. ЦПГ может умереть очень быстро при подсосе воздуха из-за повреждения воздуховода после фильтра.