[qazard]

То, что он зарастает нагаром и копотью, это уже сомнения ни у кого не возникает. Зависит от его состава и толщины. Хотелось достучаться до истины, дело в характере езды или конструктивная недоработка.
Было бы интересно собрать статистику кто разбирал клапан:
1. Класс двигателя? (евро 4 или евро 5)
1. Нагар в ЕГР сухой или влажный ?
2. Снимали его после зимы или до зимы ?
3. Самые частые поездки были длинными или короткими? (кто использует за городом, на рыбалку в другой город, а кто по городу мотается частенько с короткими интервалами поездок)
4. бренды топливо-заправок
5. Прошивка двигателя родная или измененная?

А может у кого то уже есть эта статистика? Поделитесь