[Mylord]

Дополню. Завожу машину в режиме Р. После поворота ключа зажигания появляется индикатор Р, затем пропадает, завожу - бывает что опять появляется и пропадает Р. При переключении с Р на R, с N на R и с N на D именно в момет переключения появляется индикация Ds и пропадает через пару секунд.
Сегодня проверил разъем С-138 по которому приходит сигнал от ингибитора(датчик положения передач на АКПП). Контакт 6 для Р, 7-R, 21-N, 8-D и 22-Ds. Все работает, т.е. при включенном зажигании перевожу селектор в разные положения и проверяю сигнал на соответствующем разъеме, например для положения N должен податься +12в на 21 контакт. Все работает правильно. Естественно кроме 22 контакта, т.к. это Ds и у меня нет этого режима, но на всякий случай проверил чтобы во всех режимах АКПП на нем не было сигнала. Все вроде в порядке, значит линия от ингибитора и сам ингибитор исправны.
Не понимаю куда дальше копать. Кто знает в самом селекторе есть какие-то контакты, по которым считывается положение селектора или он тупо передвигает тросик, который переключает положения коробки и ингибитора который стоит на ней? Откуда тогда появляется индикация Ds?