1. 80% втулки заднего поперечного стабилизатора;
2. 20% опорные прокладки стакана стабилизатора (по 2 шт. на каждом).
На XL на 120т менял то и другое после долгих размышлений и анализа и скрип прошел. На Ауте3 он сразу был ...
А сервисмены не говорят про прокладки, т.к. по времени долго и нудно их менять, а стоят они копейки
