[Alek-s]

Масло выполняет еще и роль теплоотвода. Термостата для масла и масляного радиатора не предусмотрено, поэтому в жару и на длительных нагрузках температура растет. Рост температуры и повышение нагрузок предполагают использование масла большей вязкости, это обычная практика. На ойл-форуме видел рекомендации 0-20 зимой, а летом для трассы 5-30. Но была и информация, что 4В11 рассчитан на 0-20 всесезонно.
Российская инструкция только вводит пользователя в заблуждение, в ней вообще отсутствуют какие либо рекомендации по выбору вязкости масла, разрешено все. В американской рекомендация есть и она единственная: 0-20. Но надо понимать, что основой рекомендации может быть забота об экологии, а не о здоровье двигателя. Я потому и задал вопрос о выборе вязкости для лета и для трассы.