[FoxH78]

Я не думаю что они вылазят сами по себе, это противоречит физике и химии. Все-таки этому должно быть логическое объяснение. Ведь металл одинаковый, красится и грунтуется машина в ванне. Т.е. предпосылок что на двери другая технология нет.

Рыжик это коррозия. Вода как-то должна попасть на металл, без этого коррозии не будет. Это д.б. микротрещина в лаке и краске. Лак и краска испытывает на себе при ударах и толчках во время движения вибрационные нагрузки. Если хорошо понимать физику такой нагрузки, не исключено что можно объяснить почему именно задняя дверь наиболее часто ржавеет, причем не только у МПС. Чем старше машина, тем больше рыжиков, что тоже подтверждает увеличение износа ЛКП, как причину.

Ну на счет облезшей пленки, я взял машину надолго, покажу через несколько лет, что получилось.