Достался недорого один Сайлентблок MC Rr дифференциала Original MITSUBISHI 3517A003, решил попробовать перепрессовать для начала одну штуку (начитался о лопающихся проушинах при попытках перепрессовки). Попутно стояла задача изучить возможность замены сайлентблока в подрамнике без снятия редуктора, а так же размеры самого сайлента.
Как результат редуктор можно опустить достаточно низко без особого гемора скинув запаску, открутив проушины и планки-растяжки под приводами, размеры сайлента совпадают с указанными размерами
Jikiu BH23145.
Сайленты в проушинах оказались не визуально и под нагрузками не хуже нового, рисковать перепрессовывать не стал, а вот сайлент в подрамнике выглядит плохо. Как его заменить, надо смотреть спецам, у меня нет навыка и инструмента. В надежде выявить причину своей проблеммы, хвостовой сайлент забил резиной ради эксперимента, собрал все, но первый же тест-драйв показал, что пинки под зад остались, видимо все же проблема у меня в коробке (предположительно гидротрансформатор).
Видео:
https://www.youtube.com/watch?v=ZYmOw3_rK8k![](https://out-club.ru/board/imagehosting/2019/05/19/thumb_5969058524.jpg)
![](https://out-club.ru/board/imagehosting/2019/05/19/thumb_df33a321ec.jpg)
![](https://out-club.ru/board/imagehosting/2019/05/19/thumb_a9199e7fe4.jpg)
![](https://out-club.ru/board/imagehosting/2019/05/19/thumb_299b970501.jpg)
![](https://out-club.ru/board/imagehosting/2019/05/19/thumb_897a9fe26a.jpg)
![](https://out-club.ru/board/imagehosting/2019/05/19/thumb_fbf0aa2b14.jpg)
![](https://out-club.ru/board/imagehosting/2019/05/19/thumb_43b1080d84.jpg)
![](https://out-club.ru/board/imagehosting/2019/05/19/thumb_be67fe6bc8.jpg)
![](https://out-club.ru/board/imagehosting/2019/05/19/thumb_e9107f25b2.jpg)
![](https://out-club.ru/board/imagehosting/2019/05/19/thumb_5e2f441efa.jpg)
![](https://out-club.ru/board/imagehosting/2019/05/19/thumb_4a552fef83.jpg)