[SGtomsk]

у меня разные авто были, везде пришол к одному простому алгоритму:
холодно - ноги-лобовое и далее регулируем температурой и вентилятором, ничего дергать постоянно ненужно. зимой обычно +25 и +- обороты маленько от среднего уровня.
жарко, кондишен включен - дулки верхние, а если на тебя дуют (как в митсубанах) то жмем кнопку "лобовое" и далее регулируется интенсивностью потока. когда на лобовик дует то холодный поток никого не сдувает.
например дуть в ноги - хз зачем, разве что коврики просушить.
авто сколько не включал никогда не нравилось то что дует куда попало и когда попало, куда удобнее управлять самому.
если в авто есть второй контур обогрева или охлаждения для задних рядов то использовать надо по максимуму, т.к. они не подсасывают воздух снаружи и поэтому максимально эффективны.