Цитата:
Сообщение от Самодел
@alexvmf, Угол продольного наклона оси поворота колеса.
Этот параметр влияет на поворачиваемость автомобиля в различных условиях.
|
Если точнее, влияет на самовозврат колес в нулевое положение. Чем больше кастор ( угол называется не кастер, а кастор), том лучше автомобиль держит прямолинейное движение и меньше рыскает. Я когда то давно парочку ваз 2110 вылечил от плохой рулежки увеличением кастора. Там это просто делалось; у нас так не получится, конструкция подвески другая.