Да, согласен, кнопка MODE имеет очень малый набор режимов распределения воздуха. В этом плане даже ХЛ-вская крутилка режимов намного практичнее получается (там другой недостаток - обдув лобового в противоположном конце от "Авто", а отдельной кнопки нет).
В общем-и-целом можно констатировать, что организация КК не является коньком Митсу...
