Цитата:
Сообщение от IgorNNN
В рбщем, вкорячил конденсатор на 22 000 мкФ, параллельно керамический для фильтрации высокочатотной составляющей, и диод шотки вставил. Буду наблюдать. Пол-дня - детектор работает без перезагрузок.
|
Мне интересно, а зачем? Фигача напряжением как бог на душу положет система уверенно справляется с зарядкой аккумуляторов и питанием бортовой электрики. В чем сакральный смысл переделывать то что отлично работает?
Цитата:
Сообщение от Тай
160 Ампер часов под капотом
|
110. Не? У меня 2х55 стоят с салона. У вас 2х80? А можно узнать какие по габаритам (высота аккума с водительской стороны, так как с пассажирской там места дофига вверх).