Цитата:
Сообщение от I62
Дилер Вольво тот еще авторитет по качеству топлива.))))
Очень удобно сваливать свои косяки на топливо.
|
Авторитет не авторитет, мне как то пофиг, важно разобраться в причине. Вот серия В-моторов у БМВ уже имеет два контура рециркуляции отработанных газов (высокого и низкого давления) - двойная система ЕГР. В серии N-моторов был один контур(у Х3 это F25 серия). Сделали БМВ это как раз по причине перехода на новые ЕВРО нормы. Т.е. если раньше клапан ЕГР работал на холостых и до 30% нагрузки, потом закрывался. Теперь два клапан ЕГР работают до 70% нагрузки, т.е. практически постоянно. Только педаль в пол их отключает... странное тех. решение...
Вот статья на Драйве2 -
https://www.drive2.ru/o/b/526712525144719964/