Показать сообщение отдельно
Старый 19.09.2019, 21:07   #18
Goltyai
Опытный
 
Аватар для Goltyai
 
Имя: Игорь
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 82
По умолчанию Re: Мокрый ковер водительская сторона

Сегодня читакал форумы про эту проблему. Оказывается мы не одиноки.У многих машин схожие проблемы,даже у квадроциклов. Потратив весь вечер я так и не нашел решения проблемы.Писали о намотке лент.Держатся 2 недели и потом сыпятся.Обязательно перед намоткой обработать глушитель т.к. под лентами он сгнивает быстро.
Обмотать базальтовой ватой/ковром. Впитывает влагу и через 2-3 недели теряет все свои свойства+ глушитель сгниет под ней в момент.
Единственную нормальную мысль прочитал на форуме газ 21. Это обмотать асбестом и обварить нержавейкой. НО. Сколько проживет глушак в этом термосе не известно и что по цене тоже не понятно.
Есть штатовские маты для драгрейсеров.Мат типа пенофола с фольгой. В комплекте хомуты. Но отдавать 14500 как то не хочется.
Goltyai вне форума   Вверх Ответить с цитированием