Re: Глушим клапан ЕГР на дизельном Паджеро Спорт
У меня на дизелях, где не было егр или оно было заглушено, масло темнело намного быстрее, чем на этом спорте. Не думаю, что здесь есть связь. Да и если предположить, что в масло за 10-15 км столько сажи попадает, что оно становится полностью непрозрачным, то за 15 тыс км там в саже масла уже быть не должно.
|