Цитата:
Сообщение от эрмак
Либо я не так понял что написали вы с Mobilis, либо как человек может что регулировка не требуется если не умеет её делать.
|
Я немного не понимаю дилера в этом вопросе. Вроде операция денежная. Но дилер как будто играет в порядочного механика))) : Дескать зачем вам платить лишние деньги, если мотор работает ровно, клапана не постукивают. Такие моторы стоят на L200, мастер не припомил случая, когда там требовалась регулировка.
Спросил отразится ли это на гарантийных обязательствах? Нет говорит, штамп стоит, ТО выполнено. В рекомендациях - помыть подкапотное пространство)))
На мой взгляд там только снятие форсунок может вызвать трудности.
В рамках ТО выполняется только проверка зазоров, регулировка, как мне объяснили, выполняется уже за отдельную плату.
Сама регулировка операция не сложная совсем. К слову пример, конечно не совсем корректный но все же. Приятелю ставили контрактный мотор на девятый Лансер. Мотор из Японии и со слов продавца пробег 90т.км. Установили, и решили проверить клапанные зазоры - регулировка не потребовалась.
Скрытый текст
[свернуть]