Цитата:
Сообщение от cintakc
DmZ, выложите логи из NMPS Diag, я посмотрю
|
Так а что в логе смотреть если там просто инфа от ECU идет?
Вот дамп старых колес (температура 1-2 градуса, давление ~2.0атм):
Код:
21AE
018
0: 61 AE 00 11 91 B3
1: 03 A4 91 B3 20 38 91
2: B3 06 1D 91 BD 81 C2
3: 91 B3 17 48 00 00 00
>
21A1
00D
0: 61 A1 00 D2 91 B3
1: 03 A4 01 85 85 34 1E
>
21A2
00D
0: 61 A2 00 D2 91 B3
1: 20 38 01 8A 8A 35 07
>
21A3
00D
0: 61 A3 00 D2 91 B3
1: 06 1D 01 8F 8F 35 06
>
21A4
00D
0: 61 A4 00 D2 91 BD
1: 81 C2 01 8D 8D 34 08
>
21A5
00D
0: 61 A5 00 D2 91 B3
1: 17 48 A1 C9 C9 43 01
Вот дамп новых колес (температура ~9 градусов, давление ~2.4атм):
Код:
21AE
018
0: 61 AE 00 11 91 B3
1: 03 A4 91 B3 20 38 91
2: B3 06 1D 91 BD 81 C2
3: 91 B3 17 48 00 00 00
>
21A1
00D
0: 61 A1 00 D2 91 B3
1: 03 A4 01 AF AF 3B 03
>
21A2
00D
0: 61 A2 00 D2 91 B3
1: 20 38 01 B0 B0 3C 01
>
21A3
00D
0: 61 A3 00 D2 91 B3
1: 06 1D 01 B0 B0 3B 03
>
21A4
00D
0: 61 A4 00 D2 91 BD
1: 81 C2 C1 AF AF 3D 01
>
21A5
00D
0: 61 A5 00 D2 91 B3
1: 17 48 A1 C9 C9 43 01
Как видно, на запаске не меняются значения. И если просмотреть все логи то по этому PID возвращается всегда одно и тоже значение. А значит данные от запаски или не передаются или игнорируются автомобилем.
Поэтому и возник вопрос - при каких условиях датчик начинает передавать значения? Точно должен при изменении давления, и скорее всего при вращении колеса (в родной схематике есть "roll sensor", скорее простой акселерометр). И так как запаска никак не подпадает под эти условия - она не передает данные. В таком случае непонятно почему же срабатывает метод "спрятать датчики в запаску" - они не должны же передавать данные.