Re: Как пользоваться вариатором?
[QUOTE=v888v;2837167] Исходя из вашей логики "поэтому и толчёк" - должны быть постоянные данные толчки на каждый импульс, не ?
/QUOTE]
Причём тут "импульсы" и толчки? Вроде я ясно написал почему. В ЭКО толчок из-за подключения задних колёс при пробуксовке передних. В АВТО этого не происходит потому что все 4 колеса одновременно начинают движение.
Сейчас в большинстве регионов подходящие условия для проверки разницы в работе этих двух режимов. Выберите участок скользкой дороги (в идеале во время гололедицы) под углом, остановитесь на подъёме. Чуть резче чем обычно троньтесь с места сначала в режиме ЭКО, затем там же в АВТО. Сразу станет всё понятно. А графики с импульсами и причим оставьте технарям.
|