Показать сообщение отдельно
Старый 01.12.2019, 13:39   #2
Smileyfox
Старожил Клуба
 
Имя: Иван
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 645
По умолчанию Re: Глушим клапан ЕГР на дизельном Паджеро Спорт

Цитата:
Сообщение от evg_krd Посмотреть сообщение
Ваши слова никак не вяжутся с работой ЕГР зимой например. При минусовых температурах он закрыт. Т.е. производитель не знает о том что это плохо? А знает только блогер с ютуба?
А уж с сажевым точно наоборот. Он проживет дольше без ЕГР
1.ЕГР подает часть отработанных газов во впуск
2. Уменьшается при этом количество подаваемого топлива.
3. Снижается температура ОГ на выпуске
4. Уменьшается оксид азота в выхлопе

При этом в режиме максимальной нагрузки (разгон) егр закрывается.

Тем самым мы снижаем выбросы в режимах где можность не требуется
На режимах разгона егр не влияет на мощность, тк закрыт

Что из этого нарушает гармонию?
Зачем лить топливо в режимах где мощность не нужна?
Smileyfox вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо: