@Aleshka987, Было описание как правильно замерять уровень в CVT: прогреваем машину (т.е. катаем ее) до рабочей температуры, ставим на ровную площадку на работающем двигателе вынимаем щуп: жидкость должна просматриваться на отметке "Н", т.е. горячее. Соответсвенно, если выше, откачиваем!
