Цитата:
Сообщение от patchik
Двигатель 4g69, долгосрочная коррекция под нагрузкой поднялась до -7,4 по обоим банкам, на холостом всё в норме 0 или -0.8
|
Если значение уходит в отрицательную сторону, может быть плохая герметичность форсунок (пора их промыть), или увеличенное давление топлива . Каким прибором пользуетесь для диагностики ? После издевательств над двигателем ( выбивание , глушение и пр. ) прошивка менялась ? Утверждение : "...коррекция под нагрузкой неизменна в независимости от степени открытия дроссельной заслонки или оборотов двигателя ..." - не совсем верно. Эвоскан "видит " LTFT как долгосрочные топливные коррекции для ХХ , долгосрочные топливные коррекции для ездового цикла при средних нагрузках , долгосрочные топливные коррекции для ездового цикла при высоких нагрузках (актуален только для машин с турбированными двигателями)