[Baro]

Толчок происходит, когда после сброса газа снова давишь на акселератор. Причем от положения раздатки это никак не зависит. Так думаю, у нас ведь АКПП сильно электронная, управляется хитрыми мозгами, которые блокируют гидротрансформатор не только на крейсерской скорости на высших передачах, но и на любом разгоне. Вот срабатывание такой блокировки в ответ на нажатие на газ и ощущается в виде толчка.