Цитата:
Сообщение от Электромеханик
но при трении выделяется тепло. Возможно это и имелось в виду при прогреве подвески.
|
При трении выделяется тепло если коифицент сцепления большой, но в амортизаторе скорее всего газ или воздух в воздушной камере разогревается при сжатии. Если там трется поршень в цилиндре выделяя при этом тепло, то такой амор уже неисправен! Да и масло в амортизаторах насколько помню низковязкое применяетеся. Раньше при ремонте заливали трансформаторное с веретенкой 50%50.