Итак, я для себя раз и навсегда решил проблему с автокорректором - полностью перейдя на ручной корректор (всмысле электрический, с крутилки).
Напишу сразу, это только мой личный опыт, применять его или нет решать только ВАМ!
Проблема у меня в том, что дороги у нас - дерьмо, а там где я живу - дерьмо полнейшее особенно 2 раза сезона в год. Я уже сменил наверное штук 5 датчиков, и дюжину "косточек", всяких разных вариантов, от завода - до китая. Датчики ломает, отрывает оси, гнет кронштейны... в итоге меня это все ДОСТАЛО, постоянно пиликающая ошибка, фары светят как попало - или встречка охреневает от моего света, или светит под бампер!
Я купил кнопку регулировки света от ланцер х - 1000р.
Электрик мне перепиновал разъемы в фарах - 500р.
В разъеме приборной панели, я разъединил провод номер 6 (вроде коричневый), после этого ошибка не высвечивается.
Что имеем в итоге, автокорректор не работает, ручной корректор работает изумительно. Линзованная СТГ позволяет адекватно контролировать и настраивать свет по загрузке машины.
p.s. почему-то у меня в етаксе не смогли отключить автокорректор. Выкидывает ошибку и все. Пробовали мутом и ланчем... поэтому почикал проводок )
