Re: Коробка автомат на новом Паджеро Спорт
Но есть еще злополучный пинок при остановке. Он ощущается на всех гидротрансформаторных хреново-отрегулированных коробках.
Делал чип тюнинг двигателя. Коробка стала работать существенно мягче. Думаю это из-за того что в маслянных магистралях АККП сдвинулись значения давлений. Стало комфортней. Практически пропал пинок при остановке. НО... Ресурс падает. Фрикционы чаще в зацеплении. Не является ли это опасным. Может коробку тоже нужно прошивать, с корректировкой давлений масла?!
|