Цитата:
Сообщение от Smileyfox
Коррозия увеличивает диаметр, вспухая на поверхности.
Я после зимы колодки задние поменял, поставил Бош, осенью втулки и направляющие шпильки поменял на нерж, так вот состояние прям понравилось по сравнению с двумя предыдущими зимами. Все двигалось, ничего не закисло и не окислилось. Поршни пока родные. Их выдавливал(не до конца) и розовой тойотовской смазкой rubber чегото там тонким слоем обработал. Втулки слипкотом 220r мазал.
|
Ржа не везде - на пальцах видно, вставлял чистой от ржи стороной, и другой зачищенной от ржи. Изнутри на суппорте очень мало участков коррозии.
Видео даже снял думал дилеру показать как палец не лезет, но обошелся сам.