Re: Внедорожные возможности нового Паджеро Спорт
вообще-то в грязи резину травят, после чего она намного увереннее едет. а чтоб травить нужно профиль побольше. я раньше разбортирования боялся, но походу нужно просто приобретать навыки шиномонтажа в полевых условиях. если стравить то гусеница и получится...
на авто у меня еще мало опыта езды на травленой резине, а на фэтбайке несколько лет и разница от накачаной просто громадная как по стабильности, так по проходимости. просто боязнь разуться в лесу, как у всех.
|