Цитата:
Сообщение от slim
Ну реально это нерентабельно!
Вот отпердит мой мотор ещё 200000
1вариант) замена каждые 5т км это 40замен*(2500масло+500фильтр+500работа)=140000рублей
2вариант) 10т км это 20замен и 70000рублей
3вариант) 20т км 10замен и 35000 рублей
Даже с учётом капиталки я в плюсе. И бонусом у меня чистый мотор и замена всех трущихся пар.
|
если высокая средняя скорость то есть одна трасса то 15 тысяч вполне будет ходить. В германии вон у товарища на дизельном форде раз в сорок тысяч это точно перебор, убедить его сменить раньше не смог ну посмотрим как это в европе слушать дилера