Первая цифра - относительная "морозостойкость", вторая - вязкость при 100 С (при рабочей температуре двигателя), то есть ..w30 более текучее, чем ...w40, а ...w50 более вязкое (при 100 С!), чем w40
т.е. для новых двигателей в40 или 30 более оптимально т.к. в50 хуже смазывает т.к. гуще
sergi123 добавил 14.12.2008 в 16:10
с другой стороны
http://www.carisma-club.ru/forum/lof...php/t4506.html
у масел класса 50 и 60 более высокая вязкость при повышенных температурах.И соответственно толще масляная пленка.И соответственно повышенная задироустойчивость в парах трения.Ну и соответственно выше гидродинамические потери и поэтому выше расход топлива.