[эрмак]

Вчера переобулся на 35-е колеса и прилично прокатиться пришлось уже. Переобувался с переустановкой датчиков (нужны соски VDO-Siemens TG1D, артикул 3040033Q1, "родных" типа не существуют, но вот эти подходят точно, проверено теперь. Для тех кому этот вопрос интересен) и сбросом адаптации коробки (я не хочу рисковать полуосями, да и самой коробкой, пока она сама переучится). Пока коробка адаптируется, расход больше нормы, резина пока тоже прикатывается, очень это заметно, так что расход ещё упасть должен.
На данный момент вчера откатал около 250 км по трассе с малым трафиком, 105 км/ч расход фактический 9,8 был. Сегодня около 170 км откатал, трафик средний, обгонов больше, 105 км/ч, расход вот по приезду был 9,6.
Для сравнения, на гудричах ат штатного размера в таких же условиях в прошлом году 9,2-9,5 было. Сейчас тоже гудричи ат, 315/70R17. У этих колес размер реальный 100% совпадает с математическим, мерил сам. В том году мерил на дальняке, одометры с GPS расхождение в пробеге показывали 6 км на 1000 км. Сейчас одометр врёт на 12.5% примерно, по этому родной БК показывает, конечно, больше цифры, выше уже пересчитанное. Надеюсь после майских получится метнуться на Алтай снова, будет дальняк перый на них, посмотрю сколько литров в баке выйдет в километрах проеханых, но сейчас стояйкое ощущение что расход будет не сильно больше привычного по прошлому году на штатных колесах. Жрать овердофига оно не стало, катить 105 на 1.6к оборотах ровно очень прикольно по ощущениям, это чуть ниже до активного подключения турбины, почти атмодизель выходит)))