Цитата:
Сообщение от МиНиН
@RKA, Константин, можно поподробнее про соображения. А то мне приходится ездить на 45-м профиле без РАНФЛЕТ.
|
Соображения простые- разбортовка колеса на крутых поворотах, если ездить динамично, не говоря уже о препятсвиях и ямах, на 45профиле хватит и 8см ямы, чтобы пробить колесо. Сколько таких видел на дороге...стоят улыбаются... но не едут.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Ghost1374
Вот если бы вылет был например больше 42-45 или наоборот меньше 38, тогда была бы нагрузка на ступичные!
|
Согласен, вылет очень важен, но еще важнее центральное посадочное отверстие - строго должно соответсьвовать, и центрирующие колъца в обязательном порядке, или досвидание подшипнику....
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от sniku7
А вы знаете что шина одной и той же размерности, но разных производителей может отличаться более, чем на 1-1.5 кг?
|
Это да, но масса не единственное что играет роль, а плечо и момент, приложенный не в нужное место.